让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
财联社12月6日讯（裁剪李林/实习裁剪商婕）近日，沙特马塔拉特控股公司（Matarat Holding）与沙特国度终点化及公私协作中心（NCP）联手，就新塔伊夫海外机场技俩向公共斥地商或斥地商相接体发出提交意向书的邀请。
该技俩建成后至2030年预测可容纳250万名游客，而且设有异常扩建工程以契合将来各子系统需求。该技俩将以公私协作（PPP）风物开展，承袭建筑—叮咛—运营（BTO）模式，总期限30年（含建筑期），意向书提交松手日历为2025年1月10日。
新机场的选址位于现存塔伊夫机场东南21公里处，其设想亮点在于配备一条带全长平行滑行说念，该滑行说念与一个生意停机坪相连。
同期，机场将包含一座领域适配运力需求的完备生意客运航站楼，以及附庸材干建筑、公用材干网罗、泊车场与收支说念路，以保险机场的平淡运营。
马塔拉特控股公司默示，此技俩契合沙特“2030年愿景”，这故意于沙特航空业发展。借由国度交通与物流计谋以及国度航空计谋，沙特努力平稳其公共物流要害地位，不息三大洲。
该公司称新机场有望得志2055年当地的航空需求增长，其发言东说念主指出：
“它有望动作该地区机场群内的一个可行的替代选拔。”
这一机场群包括吉达的阿卜杜勒-阿都兹国王机场、麦地那的穆罕默德·本·阿卜杜勒-阿都兹亲王机场以及延布的阿卜杜勒-穆赫辛·本·阿卜杜勒-阿都兹亲王机场。
他补充说念，新塔伊夫海外机场将动作一座高效且能提供高品性游客体验的机场，依照国度航空计谋，为塔伊夫市相配临近地区的经济发展作念出孝顺。
除了塔伊夫机场技俩，沙特阿拉伯最新机场当代化和终点化打算第一阶段还包括阿卜哈、哈伊勒和卡西姆的三个机场技俩，而且Matarat和NCP近期已对阿卜哈海外机场新客运航站楼及干系材干斥地和运营协议的投标公司进行了经验预审，预审及格的公司包括印度GMR Airports、土耳其Mada TAV等。