超400亿元！最大民营船企再获大单！

赫伯罗特、等航运巨头仍在施行订单库，最新音信称，两家船东将在中国最大民营船企扬子江船业下单28艘、价值跨越58亿好意思元（约合东说念主民币413亿元）的LNG双燃料集装箱船。

赫伯罗特在扬子江船业下单订购最多18艘17000TEU集装箱船。

本月初船舶经纪公司Intermodal音信称，。其中，与扬子江船业缔结10+5艘17000TEU LNG双燃料集装箱船协议，每艘造价为2.1亿好意思元；与新期间造船缔结了10+5艘9200TEU LNG双燃料集装箱船协议，单船造价为1.4亿好意思元。

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据买卖风音信，赫伯罗特已将扬子江船业的10艘阐述订单加多至12艘，同期将选拔船数目增至6艘，即总额由原本的10+5艘扩大为12+6艘。若18艘沿路收效，这笔大单总金额将达37.8亿好意思元，约合东说念主民币270亿元。

业内音信，马士基也在扬子江船业下单了10艘16000TEU LNG双燃料集装箱船，将于2027年至2029年时辰不息拜托。

马士基正在将新船政策由甲醇燃料转向LNG燃料，扬子江船业成为第三家为马士基缔造LNG双燃料新巴拿马型集装箱船的船坞。本月初就有音信称，。

马士基与新期间造船和韩华海洋的造船协议已于本月初签署。具体来说，马士基与新期间造船缔结了6艘16000TEU LNG双燃料集装箱船协议，单船价钱约2亿好意思元，预测2028年拜托；与韩华海洋缔结6艘15000TEU LNG双燃料集装箱船协议，单船造价约2.08亿好意思元，臆测于2028年底前拜托。两家船坞的协议中还各领有4到6艘的备选项。

现在尚未得知马士基在扬子江船业下单的10艘是否含有备选，此前的音信为6+4艘。该笔订单每艘船造价约2.02亿好意思元，若10艘沿路收效，总价达20.2亿好意思元，约合东说念主民币143亿元。

闻明机构Alphaliner预测本年将是集装箱船订单创记载的一年，抑止10月中旬，集装箱船新订单总额为264艘，十分于311万TEU。经纪公司MB Shipbroking称，汇总洽谈中形势，本年有望再新增跨越40万TEU的箱船订单。