赢麻了！小米公布最强功绩！现款储备1516亿元 卖1辆车亏3万8？雷军最新发声

　　11月18日，雷军在微博发文称，小米交出了“史上最强功绩”。

　　财报袒露，小米第三季度收入925.1亿元东谈主民币，同比增长30.5%；第三季度手机×AIoT分部收入为东谈主民币828亿元，同比增长16.8%，智能电动汽车等转换业务分部收入为东谈主民币97亿元。2024年第三季度，集团经疏浚净利润为东谈主民币63亿元，同比增长4.4%，其中包括智能电动汽车等转换业务经疏浚净蚀本东谈主民币15亿元。第三季度，小米全球智高手机出货量达4310万台，同比增长3.1%。

　　研发方面，2024年第三季度，小米的研发支拨达到60亿元，同比增长19.9%。收尾2024年9月30日，研发东谈主员数达到20436东谈主，占职工总额48.6%。在握续参加造车的前提下，小米现款储备连续不降反升，收尾2024年9月30日，现款储备达东谈主民币1516亿元，再转换高，金钱欠债率看护在49%的较低水平。

　　由于三季度功绩超预期，小米集团ADR好意思股大涨超5%。

　　本年以来，小米股价握续高涨，收尾11月18日收盘，小米股价报28.8港元，总市值7189亿港元（约合东谈主民币6686亿元），年内涨超80%。

　　手机出货量

　　一语气17个季度排全球前三

　　分业务看，第三季度，小米集团“手机×AIoT”业务收入达828亿元，同比增长16.8%，毛利率为20.8%，同比、环比均有所下跌。其中，小米智高手机业务收入475亿元，同比增长13.9%，毛利率11.7%，同比大幅减少，主要由中枢零部件价钱高涨等要素导致。

　　该季度，小米全球智高手机出货量增至4310万台。据独处分析机构Canalys数据，按智高手机出货量计，小米在全球市场一语气17个季度排行前三，市占率13.8%；本年第三季度，小米手机在中国大陆的市占率同比加多1.2个百分点至14.7%。

　　2024年第三季度，小米智高手机的ASP（平均销售价钱）为1102.2元/部，同比高涨10.6%。小米默示，这主要由于高端智高手机出货量占比加多。

　　高端智高手机居品力握续强盛爆发，小米15系列于2024年10月讲求发布，比上一代更快速率终明晰100万台出货量率性。小米MIX Flip于本年7月讲求发布。据IDC数据，第三季度小米在国内折叠屏市场份额排行第三，达17.2%，相较上个季度，小米折叠屏手机销量终明晰环比1128.6%的爆发式增长。

　　关于小米手机在中国市场份额的进步，小米集统一伙东谈主、总裁卢伟冰默示，主要取决于居品竞争力、品牌势能、新零卖三约莫素。“一方面是小米手机居品竞争力的提高，另一方面也有小米汽车对小米品牌的带动。”谈及小米新零卖的进展，卢伟冰先容，本年小米对小米之家门店进行了升级，包括新开了100多家跳动500平米的大店，这些齐是在市集最佳的位置，对小米品牌是很好的进步；此外，还有对正本门店的升级。小米之家本年底的目的是15000家门店，来岁的目的是拓展到2万家门店。

　　图片起首：逐日经济新闻贵寓图

　　“长期目的来看，小米在中国市场改日每年至少提高一个百分点的市占率，瞻望2027－2028年小米手机市场份额会达到20%。小米对时候的参加会调动为居品竞争力，改日三年会重塑小米，小米在中国市场相称有信心，深信改日三年会是中国品牌拉开差距的三年。”卢伟冰说。

　　IoT（物联网）业务方面，第三季度，小米IoT与生涯阔绰居品业务收入为261亿元，同比增长26.3%，毛利率创历史新高，达20.8%，同比进步2.9个百分点，主要由于毛利率较高居品收入占比加多。

　　收尾9月30日，小米AIoT平台已集合IoT建造（不包括智高手机、平板及札记本电脑）数目达8.61亿，同比增长23.2%；领有五件及以上集合至小米AIoT平台的建造（不包括智高手机、平板及札记本电脑）用户数达1710万，同比增长24.9%。

　　该季度，小米互联网业务收入再创历史新高，达85亿元，同比增长9.1%，毛利率同比进步3.1个百分点至77.5%，保握在较高水平。9月，小米全球月活用户数达6.86亿，同比增长10.1%，其中中国大陆月活跃用户数1.68亿，同比增长10.6%。

　　汽车业务收入近100亿元

　　卖1辆车亏3.8万元？

　　除了小米的手机业务，汽车业务更受到市场温存。11月18日，雷军发布微博称，小米SU7录用量一经跳动10万台，提前完周详年目的。雷军默示：“咱们将冲刺新目的：全年录用13万台！”

　　从本次发布的功绩论述来看，三季度，小米电动汽车等转换业务收入为97亿元，净蚀本15亿元。其中，智能电动汽车收入东谈主民币95亿元，其他关联业务收入东谈主民币2亿元。三季度，小米智能电动汽车等转换业务分部毛利率为17.1%。

　　第三季度，小米SU7系列录用新车达39790辆。收尾2024年9月30日，小米已录用67157辆新车。

　　本年以来，小米汽车的产能握续进步，为小米汽车冲刺更高的销量目的提供了基础。据小米汽车11月1日音尘，10月小米SU7录用量跳动20000台，单月录用量初度率性2万台。

　　值得防卫的是，跟着小米汽车的产能握续爬坡，小米汽车每辆蚀本也在减少。

　　据证券时报，小米集团此前发布的第二季度财报袒露，二季度公司智能电动汽车等转换业务分部收入为64亿元，毛利率为15.4%傍边，蚀本18亿元，同时，小米录用了27307辆新车。彼时，有媒体以此推算，称小米汽车单车蚀本超6万元，该话题一度冲上热搜。

　　以此推算，三季度，小米汽车每辆蚀本约3.8万元，较二季度的超6万元大幅缩减。

　　“小米SU7卖一辆亏6万多”激励温存时，雷军曾回复称，“我以为这个算得既对也划分，因为小米汽车还在参加期，刚刚初始，我以为咱们的财务默契如故可以的，的确凿确在第二季度，咱们在智能汽车等转换业务上亏了18个亿，换句话说参加了18个亿，但等咱们到了一定的边界，我深信很容易打平的，是以公共无谓替咱们震悚。”

　　图片起首：@雷军

　　本年10月，小米推出Xiaomi SU7 Ultra量产版，预售价81.49万元，2025年3月讲求发布。开启预订10分钟，小订订单超3680台。

　　（本文不组成投资残暴，据此操立场险自担）

　　逐日经济新闻轮廓自@雷军、中国证券报、证券时报、公开贵寓等