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特朗普又有新诡计。
彭博社当地期间11月17日报谈，据知情东谈主士显现，好意思国当选总统特朗普的团队诡计将“构建全齐自动驾驶汽车的联邦框架”行为好意思国运输部的优先事项之一。
如若新的国法能让全齐无东谈主驾驶汽车成为可能，那么特斯拉公司首席引申官、特朗普的多量捐赠者埃隆·马斯克将直汲取益。他把特斯拉的翌日押在自动驾驶和东谈主工智能时刻方面。
受此影响，18日好意思股盘前，特斯拉一度大涨近9%。好意思股开盘后，新动力汽车板块大涨，数据夸耀，好意思股新动力汽车指数大涨近4%。具体个股方面，MOBIEYE GLOBAL大涨超10%，NU RIDE大涨超8%，AURORA INNOVATION大涨超6%，特斯拉大涨近6%，蔚来、极氪张超3%。
另外，文远知行也大涨超10%，文远知行被称为环球通用自动驾驶公司第一股，亦然环球“Robotaxi（无东谈主驾驶出租车）”第一股。公司提供从L2到L4级的自动驾驶产物和劳动，已在环球7个国度30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，是独一同期领有中国、好意思国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶执照的科技企业。
特朗普或寻求放宽自动驾驶汽车限度
彭博社当地期间11月17日报谈，据知情东谈主士显现，好意思国当选总统特朗普的团队诡计将“构建全齐自动驾驶汽车的联邦框架”行为好意思国运输部的优先事项之一。
如若新的国法能让全齐无东谈主驾驶汽车成为可能，对特斯拉来说则是要紧利好。当今，特斯拉正在诡计大边界部署无场合盘或脚踏板的汽车，关联词当今的联邦国法对特斯拉公司这一诡计形成要紧糟塌。
当地期间10月11日，特斯拉在加利福尼亚州举行“Robotaxi（无东谈主驾驶出租车）Day”活动。在现场，特斯拉发布了莫得场合盘也莫得踏板的自动驾驶出租车Cybercab，认为50辆无东谈主驾驶汽车到达发布会现场。
马斯克暗意：“咱们FSD（全齐自动驾驶才略）将从有东谈主监督的款式转向无东谈主监督的自动驾驶，咱们上车之后车辆会自动把咱们代入主主意。”据马斯克瞻望，特斯拉将在来岁在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无东谈主监督的FSD功能。
马斯克暗意:“瞻望Cybercab会非常快投产。对整条期间线咱们捏非常乐不雅的气魄，在2026年大致是2027年之前，咱们会大边界铺开这么的产物。”
不外，由于这场发布会并未触及自动驾驶时刻的已矣细节、监管问题或公司是否会运营我方的Cybercab车队，本日，特斯拉股价盘中一度大跌超10%。
当今，好意思国国度公路交通安全管束局允许制造商在获取豁免的情况下每年部署2500辆自动驾驶汽车，但将这一数字加多到10万辆的立法起劲一再失败。
几年前，在特朗普第一任期内，一项旨在已矣这一诡计的法案在众议院获取通过，但却在洽商院堕入僵局。拜登政府在朝第一年曾试图将该法案与其他立法团结，但因一些制造商试图在法案中加入袒护耗尽者告状或发起集体诉讼案件的措辞而失败。
11月12日，特朗普指派马斯克与前共和党总统竞选东谈主拉马斯瓦米成就“政府成果部”，制定政策以晋升政府启动成果。彭博社指出，在“政府成果部”成就后，马斯克的守望是，联邦政府不要过问他的行状。他但愿政府批准特斯拉的自动驾驶出租车业务；正当化其神经链公司Neuralink的脑机植入；NASA推出新的火星诡计，并用他的SPACEX来生气箭；此外，联邦通讯委员会（FCC）还需要批准星链（Starlink）在好意思国城乡的全面覆盖。
自11月6日特朗普布告在2024年总统选举中得胜以来，特斯拉股价捏续高潮，最飞腾幅超过40%。限度11月15日收盘，仍有近30%的涨幅。
特朗普团队拟取消购买电动汽车税收优惠
除了寻求放宽自动驾驶汽车限度外，特朗普的过渡团队还诡计取消购买电动汽车的7500好意思元耗尽者税收抵免，行为更粗鄙的税制调动立法的一部分。
取消税收抵免可能会对本已停滞的好意思国电动汽车转型产生严重影响。但特斯拉两位不肯显现姓名的音问东谈主士称，特斯拉还是向特朗普过渡委员会暗意，他们复旧拒绝补贴。
马斯克在7月份暗意，取消补贴可能会对特斯拉的销量酿成狭窄影响，但对其好意思国电动汽车竞争敌手（包括通用汽车(GM.N) 等传统汽车制造商）来说将是“罢休性的”。
天然通用汽车、福特和当代等电动汽车销量可不雅的其他汽车制造商远远逾期，但他们的阛阓份额正在逐步加多。数据夸耀，2020年第一季度特斯拉的阛阓份额超过了80%，但本年三季度，特斯拉还是不到好意思国电动汽车销量的一半。
特斯拉投资者Purpose Investments的投资组合司理尼古拉斯·默施 (Nicholas Mersch) 暗意，特斯拉不错承受失去补贴可能带来的销售冲击，因为该汽车制造商的“工程和制造实力”裁减了其老本。默施暗意：“取消补贴意味着竞争敌手无法赶上，也无法在老本上张开竞争。”