理念念的悲惨：销量的一半，是靠最低廉的L6撑起的

10月份，广漠的国产新动力车企们，销量又革命高了，而新动力汽车的渗入率，当然亦然越来越高了，不错说，留给燃油车的时辰是竟然未几了。

比如一个月销量跳动50万，比特斯拉一个季度还要多。而理念念不息跳动了5万，鸿蒙智行也跳动了4万，零跑也快接近4万了，还有小米10月份录用量跳动2万了……实在扫数的车企们，同比、环比齐在增长。

而在新势力中，理念念阐明最棒，一经稳住了5万台以上的销量，不息名按序一，与鸿蒙智行的销量差距，达到1万辆独揽了，可见理念念第一的位置，越来越踏实了。

不外，理念念诚然销量是稳住了第又名，但说竟然，其实从车型占比来看，照旧有少许悲惨的，那即是近一半的销量，齐是靠最低廉的L6撑起来的。

之前理念念发布了1-9月份，每个月份，各大车型的销量情况，不错看到，自4月份L6上市以来，就高速增长，速即成为了第一大孝顺车型。

如下图所示，4月份是9%，到5月份就酿成了37%，然后从6到9月份，L6的销量占比即是50%、49%、52%、47%，实在是一半。

而10月份，理念念销量为5144万辆，L6的具体销量未知，但业界算计，其占比一经在50%独揽。

这关于理念念而言，其实是相比悲惨的，为何这样说？咱们知情理念念自造车以来，就一直念念开拓起豪华品牌的调性，从理念念ONE，到理念念L9，理念念L8，理L7，理念念MEGA等，齐是30万以上的车型。

汽车越贵，塑造的品牌形象就越强，同期营收、利润也会越高，这个是细见地。

是以，无谓怀疑，理念念其实并不念念推出L6这样的车型的，但为何会推出来，原因即是MEGA推出不利，而问界又阐明太强了，理念念急需一台汽车来搭救阛阓。

于是推出了L6，念念靠廉价战略来挽救阛阓，从背面的成果来看，L6照实告捷了，但却将理念念汽车的平均售价拉低了，诚然销量稳住了，但营收、利润阐明却不那么如意。

从实质来看，2024年前三个季度，理念念卖的车比赛力斯多，但营收还不如赛力斯，均价也不如赛力斯，即是这个原因。