从雅加达到努山塔拉！雅万高铁刚运营，为何印尼就要迁皆？

雅万高铁刚运营一年印尼就要迁皆，那印尼为何要撤废雅加达搬迁新皆门，对雅万高铁有何影响呢？

印尼新皆门——努山塔拉

11月19日，印尼通知将皆门从雅加达，迁往1200公里外的努山塔拉，并将雅加达设为特区，可能许多东谈主皆没听过新皆门努山塔拉，但这里却是印尼的地舆中心，位于加里曼丹岛东海岸，面积达到了2560宽阔公里，和相近的山林、丘陵、海湾如鱼似水。

这么的环境让努山塔拉成为了印尼的木柴坐蓐中心，当然资源十分丰富，有黄金、煤炭、石油、自然气等等，经济方面也不逾期，是仅次于雅加达的东谈主均GDP第二高的地区，约为1.4万好意思元。至于说为何要撤废雅加达？

印尼为何要迁皆

领先便是环境原因。印尼四肢一个“万岛之国”，总东谈主口超2.7亿，排行寰球第四，联系词印尼地处太平火柴山带，火山和地震步履频发导致了可居住地有限，近80%的东谈主口集中在苏门答腊岛和爪哇岛。

雅加达四肢皆门且经济高贵，不少东谈主皆禁受迁往雅加达居住，导致了雅加达东谈主口超3000万，明明是皆门却穷人窟林立。东谈主口激增还出现了淡水供应不及，超采地下水又导致了大地塌陷，数据裸露，雅加达正在以每年25厘米的速率下千里，2025年雅加达瞻望将有26.86%的面积被海水并吞。

其次是经济原因。皆门、口岸城市且东谈主口集中，诸多成分的存在让雅加达所在的爪哇岛集中了印尼60%的GDP，导致了印尼的经济发展越过抗争衡，即便将努山塔拉所处的加里曼丹岛，加上中东部的其他岛屿，GDP也不外才六分之一。

印尼的迁皆刚好不错为中东部地区拉动投资，同期期许加锡海峡进攻航谈，让印尼进一步挖掘海洋经济后劲，好意思满经济的平衡发展。

临了便是政事磋商。印尼东谈主口鸿沟宏大且民族稠密，尊府裸露，印尼寰宇领有超300个民族且宗教信仰各类，位于印尼地舆中心的努山塔拉市，不错更好地进展国度标识和政事凝合作用。那印尼的迁皆对雅万高铁有何影响呢？

印尼迁皆对雅万高铁的影响

雅万高铁在印尼运营已超一年，累计载客多达600万东谈主次，而且证据中印尼高铁公司发挥裸露，雅万高铁单日载客量约2.2万东谈主次，比刚通畅时的9000东谈主次有显耀增长，是以在怂叔看来，迁皆关于雅万高铁并无不利影响，以致可能对我国来说还有公道。

因为印尼迁皆地点早在2019年就已阐述，在此时候，雅万高铁的斥地到运营皆无任何影响，在建成后以致一度传出要建延迟线的音信，可见印尼对雅万高铁的情愿进度。再加上印尼还插足了320亿好意思元对新皆门斥地，还准备在新皆门申办2036年夏日奥运会，这么宏大的赛事关于交通方面当然也有所条件，说不定还会进行新高铁廓清的经营，届时中国也能参与斥地。

不外说到中国参与新皆门斥地，不由得让怂叔思起了埃及迁皆，和印尼雅加达境遇十分相通，东谈主口暴涨和城市老化，于是耗资3000亿迁皆沙漠，我国企业还参与到了埃及新皆门中央商务区模样，让咱们为中国点赞。