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启源芯能源蛟龙600半固体电板,跑资料,就选启源蛟龙。 一、能量密度,刷新记载 蛟龙600半固体电板领受了固态+液态电解质集会,系统能量密度较启源魔盒CTB400车储共用电板系统,再提升5

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启源芯能源蛟龙600半固体电板:高效续航助力绿色物流,重塑新能源电动重卡能源新姿首

文章来源: 未知发布时间:2024-12-03 22:21
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启源芯能源蛟龙600半固体电板,跑资料,就选启源蛟龙。

一、能量密度,刷新记载

蛟龙600半固体电板领受了固态+液态电解质集会,系统能量密度较启源魔盒CTB400车储共用电板系统,再提升50%,正负极间电荷传导更快,性能爆表,全面刷新行业记载。

二、电量大了,体积小了

极致浓缩,分量与体积一降再降。与阛阓同600kWh电板系统比较,装车后高度致使低过车头,提质、增效、降本,越来越赚!它的分量削弱28%,单趟可多拉货1.2吨!体积裁减30%。

三、充电6分钟 续航百公里

新能源电动重卡车主可在启源芯能源寰宇超1000座站点充换电,2C格式下6分钟可充120kWh,续航百公里,也可3分钟换电600kWh,畅行500公里,超长使用寿命,任新能源电动重卡疾驰海角。

依据启源电板践诺室数据

四、袼褙更强,陆运之王

袭取启源魔盒400研究理念,领受一体化笼式大PACK研究,高强度钢铝夹杂结构箱体。即便高腐盐雾、陡立山路,齐能能够独霸。

五、车储共用,能源猛兽

蛟龙600电芯放电高达7C,瞬时功率顽强悉数,爬坡更“得劲”,电板车储一体,接济V2G放电功能。可给400kW大功率成立供电,致使同期给数台新能源电动重卡反向充电,功率大,更澎湃!

启源蛟龙600半固态电板系统,展望从 2025年起逐渐导入业务生态并优先为启源芯能源现存客户提供升级更换。启源芯能源全固态电板决策同步开采中,将再一次跃升商用车的性能与续航,为中资料运输绿色电动化铺就一条高速路,共同驶向愈加抓续发展的好意思好翌日。